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CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
Fiche
Technique détaillée Ferrari F430
MOTEUR
Type: 8 cylindres en V à 90°, 40 soupapes, 2x2
arbres à cames en tête
Position: longitudinal central AR
Alimentation: Gestion électronique Bosch Motronic
ME7
Cylindrée en cm3: 4 308
Alésage x course : 92 x 81
Puissance maxi (ch à tr/mn): 490 à 8 500
Puissance spécifique (ch/L): 114
Couple maxi (Nm à tr/mn): 465 à 5 250
Couple spécifique (Nm/L): 108
TRANSMISSION
AR + Contrôle de traction (+différentiel électronique
E-Diff en option)
Boîte de vitesses (rapports): 6 avec commande robotisée
au volant (boîte F1)
POIDS
Données constructeur (kg): 1 450
Rapport poids/puissance (kg/ch): 2,8
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés percés
(ou en option : Disques composites CCM ventilés et
perforés (ø 398 x 36 mm AV et ø 350
x 34 mm AR) + étriers alu 6 pistons) + ABS
Pneus :AV 225/35 ZR 19 et AR 285/35 ZR 19.
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| >PERFORMANCES |
Vmax
: 315 km/h
400 m DA : ND.
1 000 m DA : 21,6 s.
0 à 100 km/h
: 4 s.
0 à 200 km/h : ND. | 
La
Ferrari F430 reprend certains traits de l'Enzo et soigne son aérodynamique.
La
Ferrari F430 offre une efficacité diabolique... sur circuit.
Un
poste de conduite dédié au pilote, avec les palettes F1, et le manettino
sur le volant !
Le
V8 de la F430 développe 490 ch à 8 500 tr/mn.
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| >GUIDE
DES FERRARI
: MOTEURS
8 CYLINDRES |
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| >FERRARI
>F430
(490 CH) |
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Ferrari
est attaqué de toute part par une concurrence de
plus en plus affûtée : Lamborghini Gallardo,
Porsche 911 (996) GT2, Aston Martin... Impossible de rester
sans réagir d'autant plus que la très aboutie
360 Modena arrive en phase de renouvellement. La Modena
avec ses "seulement" 400 ch était un
peu juste d'une centaine de chevaux. Pas de problèmes
pour les techniciens Ferrari qui vont tirer 490 ch à
8500 tr/mn du nouveau V8 de la F430. Ce nouveau V8 est
presque une connaissance établie puisque c'est
Maserati sur son coupé 4200 GT qui en eut la primeur.
Toujours visible derrière son capot transparent,
ce superbe V8, d'après la fiche technique, permet
à la Ferrari |
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F430
de revendiquer un rapport poids/puissance de 2,8 Kg/ch
! Les chiffres de performances sont éloquents
: 0 à 100 en 4" (soit le temps d'une Enzo
!), 1000 m DA en 21"6 et vitesse maxi de 315 Km/h,
soit à peu de choses près, les performances
d'une F40... Pour passer les rapports, vous n'aurez
besoin que du bout de vos doigts pour activer les palettes
de la boîte F1, très rapide et brutale.
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Côté
look, la Ferrari F430 soigne son apparence avec une inspiration
non feinte de sa grande soeur l'Enzo pour la poupe, tandis
que l'avant de l'auto reprend les larges entrées d'air
béantes inspirées de la Ferrari 156 F1 (championne
du monde 1961) de Phil Hill, avec au milieu, une lame aérodynamique
subtilement intégrée, augmentant l'appui sur
le train avant. L'habitacle est traité très
sportivement avec une finition en très net progrès
et des équipements tournés vers les besoins
du pilote : boîte F1, volant avec le Manettino, sièges
baquets réglables...
| >LE
DOSSIER DU GUIDE DES
SPORTIVES FERRARI F430 |
>INFLATION
A MARANELLO
Menacée dans son orgueil, par une concurrence affichant
sans cesse plus de chevaux, la Ferrari 360 Modena se devait
d'évoluer. Elle qui n'offrait plus que 400 chevaux
de son petit V8 s'était retrouvée en queue
de peloton. Mais c'était sans compter sur la fierté
italienne. La Modena est donc morte, la voici ressuscitée
en F430 ! Plus belle, plus puissante, plus sophistiquée,
plus... passionnante !
>>Lire
le dossier Ferrari F430 du Guide des Sportives
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| >CHRONOLOGIE
FERRARI F430 | 2004 | En
septembre, au Mondial de Paris, Ferrari dévoile la F430, nouvelle berlinette
à moteur V8 remplaçant la Ferrari 360 Modena.
En novembre, la
commercialisation est officielle. | 2005 | En
mars au salon de Genève, Ferrari enlève "le haut" sur
sa F430 en présentant la variante Spyder. | 2006 | Dans
le cadre du Challenge Ferrari, Maranello dévoile la nouvelle Ferrari F430
Challenge. |
>>Consultez
tous les dossiers Ferrari
sur Le
Guide des Sportives....
| >EN
MARGE DE LA SERIE... | | >FERRARI
F430 CHALLENGE
C'est au tour de la F430 de reprendre le flambeau de cette
compétition avec cette version compétition-client. Une châsse
au kilos drastique, des équipements optimisés pour la course, des
freins indestructibles et une mécanique envoûtante rappelle qu'une
Ferrari est conçue pour la course |
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