Les Ferrari Classiques, un investissement garanti ?…

Une voiture spéciale prend de la valeur au fil du temps. Cette règle se vérifie dans les faits et se confirme régulièrement lors des ventes aux enchères de ces petits bijoux à quatre roues. Il y a quelques jours, un nouveau record de vente a été battu pour un objet mis aux enchères. À Villa d’Este, une Ferrari 340/375 MM de 1953 a été vendue pour un peu moins de dix millions d’euros, un montant jamais égalé en Italie, même pour une œuvre d’art. Derrière ces chiffres, se cache un mélange de passion pour les belles voitures et d’investissement lucratif. Ce n’est pas un hasard si, au cours des dix dernières années, la valeur des voitures classiques n’a cessé d’augmenter et a récemment été estimée aux alentours de 400 %. Ce chiffre est bien plus élevé que celui de la valeur d’un appartement dans la zone la plus chère d’Hong Kong, soit 220 %.

[slideshow id=16]Ce n’est pas non plus un hasard si la voiture qui a battu des records à Villa d’Este provient de Maranello. Ferrari a toujours ouvert la voie lors des ventes aux enchères dans le monde entier ; ce fut, par exemple, le cas de la 250 Testa Rossa, vendue 16,9 millions de dollars à Pebble Beach il y a deux ans et de l’une de ses « sœurs », vendue un peu plus de 12 millions de dollars. Pour mieux visualiser la vitesse à laquelle une Ferrari prend de la valeur, il suffit de revenir en 2003, lorsqu’une Berlinetta 250 GT à empattement long a été vendue « seulement » un million de dollars (1 195 691 de dollars pour être précis). En 2012, le même modèle a été vendu 6 710 000 de dollars, soit une augmentation de plus de 400 %.
HAGI (Historic Automobile Group International,), une association d’experts dans ce domaine, a même créé une série d’indices financiers pour évaluer le mouvement du marché de la voiture classique, l’un étant exclusivement dédié aux voitures de Maranello. Investissement ou passion, posséder une Ferrari est et restera quelque chose de spécial.

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