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>FERRARI
250 GT Spyder California SWB
(1960-1953)

50 CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR

Type: 12 cylindres en V à 65°, 48 soupapes, 2x2 arbres à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Gestion électronique intégrale.
Cylindrée en cm3: 5 748
Alésage x course : 89 x 77
Puissance ch DIN à tr/mn: 540 à 7 250.
Puissance au litre en ch DIN : 93,78
Couple maxi en Nm à tr/mn: 588 à 5 250
Couple au litre en Nm : 102,29
TRANSMISSION
AR + CST + différentiel à glissement limité.
Boîte de vitesses (rapports): mécanique à 6 rapports (Boîte F1 robotisée 7 rapports en option).
POIDS
Données constructeur en kg: 1 840
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,40.
ROUES
Freins : 2 disques ventilés percés ( ND mm) AV + étriers 6 pistons fixes Brembo et 2 disques ventilés percés ( ND mm) AR + étriers 6 pistons fixes Brembo + ABS.
Pneus : Pirelli PZero Rosso AV 245/45 R18 et AR 285/40 R19.
>PERFORMANCES
VMax km/h: 315
400 m DA en secondes: 13"1
1 000 m DA en secondes: 23"1
0 à 100 km/h : 4"2
0 à 200 km/h : ND



Voilà une opération qui a été ingénieuse et qui a permis à Ferrari GB de faire parler de la 612 Scaglietti, qui n'est pas le modèle nécessairement le plus connu du grand public dans la gamme Ferrari.

C'est Massimo Fedeli, le directeur de Ferrari GB qui remet les clés au policier qui va démarrer le relay. Pour une fois, on aurai bien porté le képi !...

Evidemment, aux côtés de l'Opel Vectra badgée Vauxhall en Angleterre, la 612 Scaglietti sort un peu de l'ordinaire.

C'est sur le circuit de Silverstone que l'option Handling GTC Package sur la 612 "Police" prend tout son sens... On la voit en bas à droite.

Un parcours prévu à l'avance et validé par les forces de l'ordre qui prendront le volant de la Ferrari "Police" pour éviter tout problème tant pour le convoi que pour les lieux traversés.

Après un parcours mondial qui a démarré à Abu Dhabi le 29 janvier 2007, en passant par la Chine, le Japon, l'Amérique du Nord, l'Espagne et la Hollande, le Ferrari 60th Relay arrive au Royaume Unis le 18 avril en partant de Belfast en Ulster.

 

 
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>GUIDE DES FERRARI : MOTEURS 12 CYLINDRES
>FERRARI >250 GT Spyder California (SWB) (540 CH)
a première Ferrari est sortie des usines de Maranello en 1947. Ferrari n'a donc pas manqué l'occasion de célébrer en 2007 les 60 ans de la marque avec une initiative marquante et originale. A l'instar de la flamme olympique, Ferrari avait imaginé un bâton "relay" qui allait traverser pays et continent pour permettre à la firme au cheval cabré d'aller à la rencontre des gens. Une initiative, qui derrière une envie de partage, permettait surtout à la marque de mobiliser ses clients autour de l'évènement puisqu'ils suivront le "bâton" dans leut pays et surtout de mieux matérialiser le

mythe du cheval cabré dans des pays pas toujours très développé commercialement parlant pour Ferrari. Lors de la venue du "Ferrari60Relay" sur le sol de sa très grâcieuse Majesté, Ferrari UK a imaginé un parcours et pour l'occasion a donc préparé une Ferrari 612 Scaglietti assez spéciale. Tremblez chauffards de la route, les policiers britanniques ont roulé en Ferrari 612 Scaglietti !


>UN PARCOURS "REGIONAL"...
Après un parcours mondial qui a démarré à Abu Dhabi le 29 janvier 2007, en passant par la Chine, le Japon, l'Amérique du Nord, l'Espagne et la Hollande, le Ferrari 60th Relay arrive au Royaume Unis le 18 avril en partant de Belfast en Ulster. Puis un parcours de 1 500 Miles (2 400 km env.) se déroule avec les propriétaires (environ 10 000 propriétaires de Ferrari à travers le

>LE MOT DU DIRECTEUR
Massimo Fedeli, Managing Director of Ferrari GB explique alors: "Notre 60th anniversary tour est la parfaite opportunité de proposer à la conduite la 612 Scaglietti HGTS pour les polices d'Ireland, d'Angleterre et de Galles. Cela renforce l'engagement de Ferrari à promouvoir une conduite responsable et se soucier de la sécurité routière. La Ferrari 612 Scaglietti HGTS est la monture idéale pour cette action, avec ses quatre places et son héritage de Grand Tourisme à la mode Ferrari. Une vraie porte-étendard pour notre gamme."

LA FERRARI 612 SCAGLIETTI DE LA PATROUILLE
Pour équiper les forces de l'ordre qui auront l'immense honneur d'ouvrir et garantir la sécurité tant du convoi que des riverains et automobilistes qu'ils recontreront sur leur périple, Ferrari UK a mis à disposition une 612 Scaglietti MY 2007. Si le V12 et sa puissance de 540 ch demeurent inchangé, c'est la présentation et quelques accessoires qui la différencie des autres 612. Avec sa peinture Blu Tour de France, l'habitacle tranche par un coloris beige du plus bel effet. Le cuir est omniprésent et la sellerie adopte l'option Daytona, tandis que des touches de jaunes se retrouvent sur les compteurs, les étriers de freins et aussi avec le logo de la Scuderia Ferrari apposé sur les ailes avant. Ayant à tourner aussi sur circuit pendant cette période, la 612 Scaglietti "Police" est équipée du pack Handling GTC (échappement sport + jantes monolithiques type "Challenge" + barre anti-roulis arrière plus grosse + étriers de couleur + freins en carbone céramique). Ainsi gréée, la 612 Scaglietti coûtait alors l'équivalent au catalogue anglais de £200,411 (env. 250 000 euros) incluant 4 années de garantie. Autre accessoire indispensable, les gyrophares montés sur le toit fournis par Woodway Engineering. Une large bande blanche ceinture la Scaglietti et les lettrages "POLICE" sont apposés sur les portes et le capot. Il est à noter que les policiers qui prendront le volant de cette voiture de police très spéciale, le feront pendant leurs heures de temps libre. Quand on aime...

>THINK ! - mobile phones: Switch off before you drive off
Bardée des autocollants "Think!". Le but de cette campagne est de sensibiliser les conducteurs britanniques sur les dangers de la conduite avec un téléphone portable à la main. Ils rappelaient alors les montants des amendes encourues et des retraits de points sur le précieux permis de conduire. Serait-ce donc la bonne cause pour la 612 Scaglietti...?

>LES SERIES SPECIALES FERRARI 612 SCAGLIETTI
>RENAULT 11 ZENDER - 05/1985
En mai 1985 une série spéciale réalisée à partir du projet élaboré par le spécialiste du tuning allemand, Zender. Lors de sa première apparition au Salon de l'Automobile de Paris 1984 le style prometteur où se mêlent puissance et agressivité suscite un fort engouement de la part du public.
>>Lire le dossier Renault 11 Turbo Zender, cliquez ici!!
>AMC ENCORE - 1984-89
En 1979 Renault signe un accord avec AMC en rachetant 46% des parts du dernier constructeur US disponible hors les trois grands de Detroit (GM, Chryler et Ford). Renault s'ouvre ainsi pour une seconde fois le marché américain. Si dans un premier temps la gamme Renault est importée avec quelques modifications, la renault 11 sera de la partie et appelée "Encore".

>LE DOSSIER DE L'AUTOMOBILE SPORTIVE.COM FERRARI 612 SCAGLIETTI

>L'ART DU GRAND TOURISME
Dès sa sortie en 1994, la Ferrari 456 GT nous avait séduit par sa robe sportive, élégante et racée comme par son V12 magique. Un ensemble de qualité qui en faisait indéniblement l'une des plus formidables GT du monde. Mais voilà, bien que sa beauté semble désormais éternelle, les années ont passé et la concurrence a affûté ses armes. Le temps était donc venu pour Ferrari de donner une descendance plus somptueuse encore à son coupé 2+2. Dix ans plus tard, la F137 rebaptisée "612 Scaglietti" entre en scène...
>>Lire le dossier Ferrari 612 Scaglietti de L'Automobile Sportive.com


>CHRONOLOGIE FERRARI 612 SCAGLIETTI
2003
A l'automne, Ferrari annonce sa future 2+2 à moteur avant, connue à cet instant sous l'appellation F137.
2004
En mars, Ferrari dévoile au salon de Genève la nouvelle 612 Scaglietti qui vient remplacer la 456 GTM. Elle est commercialisée dans la foulée.
2005
ND
2006
En juillet, Ferrari GB invite le magazine anglais Wallaper* a revisiter une 612 Scaglietti selon leurs souhaits en matière d'équipements et présentation.
2007
Version limitée à 60 exemplaire la 612 Sessanta : peinture bicolore, toit en verre, jantes alu de 19 pouces et sellerie cuir Poltrona Frau.
A l'occasion des 60 ans de la marque au cheval cabré, une caravane de Ferrari 612 Scaglietti, préparées pour l'occasion effectue un périple en Inde.
En avril, Ferrari GB équipe la police anglaise pour le Relay 60th Tour au Royaume Unis d'une Ferrari 612 Scaglietti "Police" spéciale pour l'occasion.
2008
En mars, au salon de Genève, Ferrari dévoile le programme "One to one". Réalisé par la Carrozerria Scaglietti, la Ferrari 612 du même patronyme peut ainsi profiter d'une personnalisation encore Jamais vue à Maranello avec des standards de qualité de l'usine.
A partir de juin, les freins CCM (en carbone céramique) sont montés de série sur les 612 Scaglietti. Sont également de série le toit panoramique, une boîte F1 plus rapide et un Manettino simplifié.

Témoignages, retrouvez des passionnés propriétaires de Ferrari dans la rubrique "Vous et Votre Ferrari"

>Retrouvez le témoignage de propriétaires de Ferrari, cliquez ici !!! (Bientôt)
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>EN MARGE DE LA SERIE...

>FERRARI 612 NOVITEC

Renault a pensé refaire le coup de la Renault 5 Turbo, mais avec un V6 cette fois-ci en guise de propulseur. Un châssis caractériel et une finition à parfaire mais un look unique et un V6 qui chante jusqu'à 250 ch !

 
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